Bruttó árak, tartalmazzák a 27 %-os áfát.

A fél napi kölcsönzési díj nyitástól  - 12:00-ig, vagy 12:00- zárásig értendő.

Az egész napi kölcsönzési díj nyitástól zárásig értendő.

Ettől eltérő időpontok megbeszélés alapján.

Az utánfutók külföldre csak előzetes engedéllyel vihetők.

Az utánfutók éjszakára csak előzetes engedéllyel lehetnek a bérlőnél.

Az utánfutóink B kategóriás jogosítvánnyal vontathatók bármely, B kategóriás jogosítvánnyal vezethető járművel.

A vontató jármű forgalmi engedélyének O.2 pontjában minimum 750 kg-nak kell szerepelnie.

A járműszerelvény legnagyobb megengedett össztömege maximum 4250 kg lehet. Tehát 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű autóval is vontatható B kategóriás jogosítvánnyal.

A KRESZ 26. § (1) bekezdés b) pontja kimondja, hogy gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel autópályán maximum 80 km/óra, lakott területen kívül egyéb úton 70 km/óra, lakott területen 50 km/óra sebességgel szabad közlekedni.

A legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegű, maximálisan 7 személy szállítására alkalmas személygépkocsi, valamint annak vontatmánya a D1 járműkategóriába tartozik, tehát csak a vontató járműre kell autópálya matricát váltani, az utánfutóra nem.

 A D2 és a B2 díjkategóriába tartozó járművekkel vontatott utánfutó az autópályán is matricaköteles. Azaz ugyanúgy meg kell váltani rá az autópálya matricát, mint a gépjárműre. Ebben az esetben U díjkategóriájú matricát kell váltani. 

A pótkocsira vonatkozó műszaki adatok:
A szélessége nem lehet több, mint 2,55 m.
A magassága nem lehet több, mint 3 m.
A rakományt egyenletesen és úgy kell elhelyezni, hogy a jármű stabilitását számottevően ne rontsa, és úgy legyen rögzítve, hogy le ne csússzon, le ne essen, ki ne boruljon, továbbá olyan módon legyen lefedve (letakarva), hogy le ne szóródjon, az elkerülhetetlennél nagyobb zajt és szennyeződést ne okozzon.
A rakomány elhelyezésénél a pótkocsi súlypontváltozását figyelembe kell venni. A pótkocsi kapcsoló feje a vonóhorgot 45 kg-nál nagyobb erővel nem terhelheti. Nemcsak nagy terhelést nem adhat a vonó járműnek a vonóhorgon keresztül, de annak hátsó részét sem emelheti meg, mert akkor a járműszerelvény vezethetősége jelentős mértékben megváltozik, ezért a vonóhorog terhelése mindig történjen meg. A pótkocsi csatlakoztatásakor ne feledkezzünk meg az elektromos kábelek csatlakoztatásáról, a lámpák működésének leellenőrzéséről, és a biztosító lánc felhelyezéséről.